【斜めクロスのストラクチャーが入ったエキスパートチューン】
・サンディング仕上げの後にストラクチャーを入れます。
・エッジ研磨
・ワクシング
【ご注文時5つの選択肢の説明】
■WAXの仕上げ方
・簡易ワックス：板の表面にワックスを塗るだけの簡易加工（即滑走可能）。ワックス持続性が悪いのでこまめなワクシングが必要。
・HOTWAX：アイロンによるワクシングなので若干板にワックスが浸透し滑走持続性がやや良い。WAXは塗りっぱなしなので余分なWAXをスクレーパーで剥がす必要あり。当店で剥がす時は「HOTWAXはがし」の項目で「剥がし＋ブラッシング」を選択して下さい。
■WAXグレードUP（全てHOTWAX塗りっぱなしですので、当店で剥がす時は「HOTWAXはがし」の項目で「剥がし＋ブラッシング」を選択して下さい。）
・YEL：ホルメンコール/アルファミックスイエロー（雪温0°～-4°）を使用、水分多めの雪（握ってすぐ固まる雪）。
・RED：ホルメンコール/ベータミックスレッド（雪温-4°～-14°）を使用、一番外しずらいワックスです。
・RED+BLU：ホルメンコール/ベータミックスレッド（雪温-4°～-14°）＋ホルメンコール/ウルトラミックスブルー（雪温-8°～-20°）を使用、乾燥したキュッキュッと音がする時はコレ、パウダーに入る方にもお勧めです。
・WAXフューチャー1回掛け：赤外線でワックスを浸透させる人気のワックス、基本的に滑走面には細かい目に見えない穴が開いています、そこにワックスを浸透させていきますので滑走持続性が良いです。使用するワックスはホルメン：アルファミックスイエロー。
・WAXフューチャー2回掛け：1回掛けよりもWAXをより浸透させます。
■HOTWAXはがし
・剥がさない：WAXの仕上げ方で簡易ワックス（即滑走可）を指定した方とHOTWAX塗りっぱなしで良い方はこちらを選択して下さい。
・剥がし＋ブラッシング：余分なワックスを剥がす方はこちら。
■サイドエッジ角度指定
このチューンのサイドエッジ角は89°です、それ以外の角度指定をしたい方はご選択ください。また、サイドエッジのみの指定なので、ベースエッジの角度も指定したい方は、オーダーチューンを選択して下さい。
■お勧めオプション：Phantom(ファントム)加工！！
滑走面の底まで液体ポリマーを流し込み紫外線で硬化、ソール全体をファントム化！ホットワックスとの相性も良く、ホットワックス単体よりもより定着します。また、春先などのシャバシャバ雪はワックスがすぐになくなりますが、ファントムを施工していればワックスがなくなってもそこそ滑りは持続します。一度施工すれば取れる事がない永久ワックスです。
詳しくはこちら
【注意点】
・140cm未満の板はエキスパートチューン不可となります。
・スプリットボードはエキスパートチューン、オーダーチューンは出来ません。
【発送時の注意点】
・HOTワックスはスクレイパーで剥がしてからお送りください。
・必ずバインディングをはずしてお送り下さい。
・デッキパッドやGO-PROの台座などの突起物は剥がしてからお送りください、剥がしていない場合は当店で剥がさせて頂きます。
・板のご依頼が2台以上あり、チューンナップ内容が別々の場合、どちらかわかるように、ご注文時に備考欄に記入いただくか、板に記載して下さい。
・ホームページよりご注文手続き完了後、当店に板をお送り下さい。
・返送時の梱包材は基本的に送られてきたときの梱包材を使用いたします。
■ お客様の声
おすすめ度 |
hidesan様 | 2025-01-22 |
| 毎年、毎回お願いしております。 対応も最高です。 次回もよろしくお願いいたします。 |
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| おすすめ度 |
ふじやま様 | 2024-10-30 |
| ソール剥離かと思って修理依頼したのですが、エッジ曲がりもしていたのですが綺麗に修理して頂き大変満足しています。また宜しくお願いします。 | ||
| おすすめ度 |
みなづき様 | 2024-10-27 |
| 今回初めて依頼しました。 ショッププレチューンしてある板とお伝えしたところ、最適なチューン内容の提案をいただきました。 板を送ってから一週間で返ってきたので大丈夫かな？と思いましたが、丁寧な施工でした。 ユーザーに寄り添った対応に満足です。 |
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■■■チューンナップ作業内容■■■
■サンディング仕上げ
*サンディング仕上げとはサンドペーパーが筒状になたもので粗目から細目と順番に滑走面を削っていきます。
*当店の滑走面の削りはあっさり一皮剥くくらいに削ります。少々の傷は残りますが板を長く大事に使うのであれば、あっさり系がおススメです。がっつり行く時はお申し付けください。
■ストラクチャー加工【ストラクチャー斜めクロスのみ】
*ストラクチャーとは滑走面に細かい傷を入れる事で、滑走性・操作性が増します、深いストラクチャーを入れると逆に操作性が落ちますので比較的浅めのストラクチャーを入れていきます。
*マシンのメーカーやチューンナップショップによってストラクチャーは善し悪しがかなり出ます、当店ではストラクチャーの質が良いMONTANA社のストーンマシンを使用しています。
【注意】板の形状によりストラクチャーが入らない箇所が出る事もあります。
コンケーブ（凹）がきつく、ストラクチャーを入れる事でエッジ際がかえって荒れてしまうと判断した時は、スタンダードチューンまたは格安チューンに変更させて頂きます。差額はご返金となります。
■ビベリング【ベース約1°・サイド約８９°】
*ビベリングとはエッジを削り角度を出す作業のことです。
*ベース約１°とは滑走面側（ベース）を約１°分だけ削り落とすことを言います。この１°がスムーズなターンを生みます。
*サイド約８９°とは板の横側のエッジを約１°分だけ削ることを言います。エッジのグリップ力が増します。
*ビベリングの効果：ベースを削る（垂らすとも言います）効果はターンの始動の際にスムーズに入ることが出来ます、後半はスムーズに抜けていきます。でも、あまり削りすぎると板の反応が鈍くなってしまいます。サイドを削ると雪面の食いつきが良くなります、あまり削りすぎると引っかかりすぎてしまいます。ほどほどに。一般的にはベース1°サイド89°です。
【注意】ベースエッジはお預かりした段階で角度が付き過ぎていると指定角度にすることが出来ないこともあります。
■滑走面リペアあり【軽度なキズのみ】
*滑走面の中の芯材が見えていないものに限ります。
【注意】*当店でリペアしない方がいいと判断した時はリペアはいたしません。
■ＷＡＸ（選択可）
*「簡易ＷＡＸ」：すぐ滑れる状態ですがワックスの持続性が悪いので小まめなワクシングが必要です。
*「ＨＯＴＷＡＸ」塗りっぱなしとなりますのでスクレイパーで余分なワックスを剥がす必要があります、ＨＯＴＷＡＸですのである程度滑走面にＷＡＸが浸透します。
■ダリング
*当店のダリングとは、有効エッジ以外をファイルで丸めます。その他、ターン導入が良くなるようにひと手間かけます。板がスムーズに入り、スムーズに抜けていきます。
■バリ取り
*バリ取りとは、作業中に出たエッジのささくれを、エッジが丸くならないようにサンドペーパーで取り去ります。
■防錆処理
*エッジがサビづらいように処理をします。また、袋の中には乾燥剤を入れておきます。
【注意】防錆処理をしても環境等でサビが出ることもあります。
