■■■チューンナップ作業内容■■■

■サンディング仕上げ
*サンディング仕上げとはサンドペーパーが筒状になたもので粗目から細目と順番に滑走面を削っていきます。
*当店の滑走面の削りはあっさり一皮剥くくらいに削ります。少々の傷は残りますが板を長く大事に使うのであれば、あっさり系がおススメです。がっつり行く時はお申し付けください。
■ストラクチャー加工【ストラクチャー斜めクロスのみ】
*ストラクチャーとは滑走面に細かい傷を入れる事で、滑走性・操作性が増します、深いストラクチャーを入れると逆に操作性が落ちますので比較的浅めのストラクチャーを入れていきます。
*マシンのメーカーやチューンナップショップによってストラクチャーは善し悪しがかなり出ます、当店ではストラクチャーの質が良いMONTANA社のストーンマシンを使用しています。
【注意】板の形状によりストラクチャーが入らない箇所が出る事もあります。
コンケーブ（凹）がきつく、ストラクチャーを入れる事でエッジ際がかえって荒れてしまうと判断した時は、スタンダードチューンまたは格安チューンに変更させて頂きます。差額はご返金となります。
■ビベリング【ベース約1°・サイド約８９°】
*ビベリングとはエッジを削り角度を出す作業のことです。
*ベース約１°とは滑走面側（ベース）を約１°分だけ削り落とすことを言います。この１°がスムーズなターンを生みます。
*サイド約８９°とは板の横側のエッジを約１°分だけ削ることを言います。エッジのグリップ力が増します。
*ビベリングの効果：ベースを削る（垂らすとも言います）効果はターンの始動の際にスムーズに入ることが出来ます、後半はスムーズに抜けていきます。でも、あまり削りすぎると板の反応が鈍くなってしまいます。サイドを削ると雪面の食いつきが良くなります、あまり削りすぎると引っかかりすぎてしまいます。ほどほどに。一般的にはベース1°サイド89°です。
【注意】ベースエッジはお預かりした段階で角度が付き過ぎていると指定角度にすることが出来ないこともあります。
■滑走面リペアあり【軽度なキズのみ】
*滑走面の中の芯材が見えていないものに限ります。
【注意】*当店でリペアしない方がいいと判断した時はリペアはいたしません。
■ＷＡＸ（選択可）
*「簡易ＷＡＸ」：すぐ滑れる状態ですがワックスの持続性が悪いので小まめなワクシングが必要です。
*「ＨＯＴＷＡＸ」塗りっぱなしとなりますのでスクレイパーで余分なワックスを剥がす必要があります、ＨＯＴＷＡＸですのである程度滑走面にＷＡＸが浸透します。
■ダリング
*当店のダリングとは、有効エッジ以外をファイルで丸めます。その他、ターン導入が良くなるようにひと手間かけます。板がスムーズに入り、スムーズに抜けていきます。
■バリ取り
*バリ取りとは、作業中に出たエッジのささくれを、エッジが丸くならないようにサンドペーパーで取り去ります。
■防錆処理
*エッジがサビづらいように処理をします。また、袋の中には乾燥剤を入れておきます。
【注意】防錆処理をしても環境等でサビが出ることもあります。